Taunus-Auto: Ihr Autopartner für Frankfurt am Main
Frankfurt am Main ist gleich in mehrfacher Hinsicht vom im Namen enthaltenen Fluss geprägt. Die Stadt entstand an einer Furt und somit einem Durchgang am Fluss und basiert auf einer fränkischen Gründung. Entsprechend handelt es sich um eine alte Stadt, die sowohl regional als auch deutschlandweit von großer Bedeutung ist. Mit ihren rund 736.000 Einwohnern bildet Frankfurt den Mittelpunkt des Rhein-Main-Gebiets und damit einer der wirtschaftsstärksten Regionen Deutschlands. In der Region rund um Frankfurt am Main leben rund sechs Millionen Menschen und wer einen Blick auf die beeindruckende Skyline wirft, wähnt sich sogleich in einer Millionenstadt. Mehr als 30 Gebäude messen über 100 Meter – bei steigender Tendenz und den Beinamen „Mainhattan“ trägt die Metropole nicht zuletzt auch wegen der vielen Hochhäuser.
In schriftlicher Form erwähnt, wurde Frankfurt bereits im achten Jahrhundert. Das Heilige Römische Reich Deutscher Nation nutzte den Ort sowohl als Handelszentrum als auch als Schauplatz von Reichstagen und den Krönungen von Königen. In den folgenden Jahrhunderten blieb die politische Bedeutung erhalten, sodass Mitte des 19. Jahrhunderts in Frankfurt am Main erstmals eien deutsche Nationalversammlung zusammentraf. Seit dieser Zeit ist die Paulskirche berühmt und zählt ebenso wie der Kaiserdom und der Römerberg zu den Sehenswürdigkeiten. Weitere Bekanntheit erlangte Frankfurt am Main durch die Geburt Johann Wolfgang von Goethes und wer die Stadt besucht, erfreut sich zudem an jeder Menge Museen.
Die Wirtschaft ist vor allem von Banken geprägt und auch die Europäische Zentralbank (EZB) hat ihren Sitz in der Stadt. Bedeutend ist auch die Rolle als Luftdrehkreuz mit dem Flughafen und natürlich als Verkehrsknotenpunkt, der gleichermaßen über die Schiene wie über die Autobahnen A3, A5, A66 und A661 sowie sechs Bundesstraßen erreicht wird.
Taunus-Auto ist Ihr kompetenter Autopartner für Frankfurt am Main und Umgebung. Unser Unternehmen existiert seit 1929 und ist seither stark im Rhein-Main-Gebiet vertreten. Wir gehören zu den größten Autohäusern der Region und schreiben Service groß. Gerne beraten wir Sie telefonisch, digital oder auch persönlich an einem unserer Standorte.
Der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ist ein edles Coupé und wurde im Jahr 2013 erstmals vorgestellt. Entsprechend der Namensgebung steht technisch die A-Klasse als Plattformgeberin hinter dem Modell, das sich als Viertürer oder auch als Shooting Brake anbietet. Über die Zuordnung zu einer bestimmten Fahrzeugklasse ließe sich trefflich streiten: einerseits ist von Kompaktklasse die Rede, andererseits befindet man sich angesichts der Ausmaße bereits in der Mittelklasse. Auch ist der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ein echter Topseller, der allein in den fünf Jahren der ersten Generation stolze 750.000 Ma verkuft wurde. Im Rahmen der Consumer Electronics Show 2019 und nicht etwa auf einer Automesse wurde die zweite Generation des Jahres 2019 vorgestellt und läuft seither im ungarischen Kecskemét vom Band.
Zahlen zum Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Eine Entscheidung zugunsten eines Mercedes-Benz CLA Shooting Brake bedeutet in der Länge ein exaktes Platzieren zwischen die Kompakt- und Mittelklasse. 4,69 Meter oder 4,70 Meter misst das Fahrzeug und bringt es auf eine Breite von 1,83 Meter bzw. 1,86 Meter. Die Höhe ist entsprechend der dynamischen Linienführung eher gering und beläuft sich auf maximal 1,44 Meter beim Shooting Brake oder auch nur 1,40 Meter beim Coupé. Obwohl das Fahrzeug die Eleganz in den Vordergrund rückt, fehlt es nicht an Stauraum. 390 Liter oder 505 Liter passen in den Kofferraum und das Umklappen der hinteren Sitze führt zu einem maximalen Laderaumvolumen von 1.370 Liter. Natürlich ist auch das Nutzen von Zwischenbereichen durch das Umklappen einzelner Rücksitze möglich. Im Kofferraum befinden sich sowohl eine 12-Volt-Steckdose als auch ein wendbarer Boden, dank dem auch feuchte oder schmutzige Gegenstände mitdürfen. Gewendet wird der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake auf 11,40 Meter.
Die Motorisierung des CLA Shooting Brake wurde zuletzt Mitte 2020 erneuert. Seither wird auch ein Otto-Hybrid angeboten, der 218 PS auf die Straße bringt und mit Frontantrieb kombiniert. Ebenfalls zu haben sind Benzin- und Dieselmotoren innerhalb eines überaus breiten Leistungsbereichs von 136 PS bis hin zu 421 PS im Mercedes-AMG CLA 45 S. Natürlich ist neben dem Frontantrieb auch eine Allradvariante möglich. Bei den Dieseln ist die Auswahl kleiner und das Spektrum liegt zwischen 116 und 190 PS. Geschaltet wird meist mit Doppelkupplungsgetriebe oder der AMG Speedshift und nur die Einstiegsmotoren lassen sich auch mit manuellen Schaltgetrieben kombinieren.
Komfort des Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake gleicht hinsichtlich seiner Ausstattung bereits dem CLS und damit der größeren Coupé-Ausführung des Herstellers. Die Eleganz ist beiden Fahrzeugen zu eigen und auch hinsichtlich der vielen Assistenzsysteme befindet man sich bereits am Rande der Oberklasse. Mit einem CLA Shooting Brake nutzt man unter anderem ein umfangreiches Pre-Safe-System und einen Geschwindigkeitsregler, der auch zum Anpassen des Abstands in der Lage ist. Ebenfalls wird mit einem aktiven Bremsassistenten gefahren, der auch eine Kreuzungsfunktion bietet. Verkehrszeichen erkennt der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake problemlos und auch ein Toter Winkel- Warner sowie ein Spurhalteassistent dürfen nicht fehlen.
Technik des Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Wer sich für einen Mercedes-Benz CLA Shooting Brake entscheidet, darf sich auf Massagesitze für Fahrerin und Beifahrer freuen und nutzt zudem die Mercedes-Benz User Experience MBUX. Die Rede ist von einem Sprachsystem, das nach Aktivierung durch „Hey Mercedes“ sowohl Umgangssprache als auch Dialekte beherrscht bzw. erlernt. Ebenfalls erfreut man sich an komplett digitalen Displays und Augmented Reality inklusive Navigationspfeilen, die mit Aufnahmen der Kamera kombiniert werden. Gesteuert wird der Mercedes-Benz CLA Shooting Brake fauch via Touchdisplay oder Gesten.